אין די CNC קאַטינג פּראָצעס, עס זענען פילע סיבות פֿאַר ערראָרס.דער טעות געפֿירט דורך די ריידיאַל לויפן פון די געצייַג איז איינער פון די וויטאַל סיבות, וואָס גלייך אַפעקץ די פאָרעם און ייבערפלאַך וואָס די מאַשין געצייַג קענען דערגרייכן אונטער ידעאַל טנאָים.אין די קאַטינג, עס ינפלואַנסיז די אַקיעראַסי, ראַפנאַס, אַניוואַננאַס פון די געצייַג טראָגן און קעראַקטעריסטיקס פון מאַלטי-צאָן מכשירים.די גרעסערע די ריידיאַל לויפן פון די געצייַג, די מער אַנסטייבאַל די מאַשינינג שטאַט פון די געצייַג, און די מער ינפלואַנסיז די פּראָדוקט.
די סיבות פון ראַדיאַל רונאָוט
מאַנופאַקטורינג און קלאַמפּינג ערראָרס פון די געצייַג און שפּינדל קאַמפּאָונאַנץ גרונט דריפט און עקסענטריסיטי צווישן די געצייַג אַקס און די ידעאַל ראָוטיישאַן אַקס פון די שפּינדל, ווי געזונט ווי די ספּעציפיש פּראַסעסינג טעכנאָלאָגיע און מכשירים, וואָס קען פאַרשאַפן די ריידיאַל ראַוט פון די CNC מילינג מאַשין געצייַג פּראַסעסינג.
1. די השפּעה פון די ריידיאַל ראַוט פון די שפּינדל
די הויפּט סיבות פֿאַר די ראַדיאַל ראָוטיישאַן טעות פון די שפּינדל איז די קאָואַקסיאַליטי, זייַן שייַכעס, די קאָואַקסיאַלאַטי צווישן די בערינגז, די דעפלעקטיאָן פון די שפּינדל, אאז"ו ו, די השפּעה אויף די ריידיאַל ראָוטיישאַן טאָלעראַנץ פון שפּינדל וועריז מיט פאַרשידענע פּראַסעסינג מעטהאָדס.די סיבות זענען געשאפן אין דעם פּראָצעס פון מאַנופאַקטורינג און אַסעמבאַלינג די מאַשין געצייַג, און עס איז שווער פֿאַר דער אָפּעראַטאָר פון די מאַשין געצייַג צו ויסמיידן זייער השפּעה.
2. די חילוק פון ינקאַנסיסטאַנסי צווישן די געצייַג צענטער און די שפּינדל ראָוטיישאַן צענטער
ווען די געצייַג איז אינסטאַלירן אויף די שפּינדל, אויב דער צענטער פון די געצייַג איז סתירה מיט דעם, די געצייַג וועט ינעוואַטאַבלי פאַרשאַפן די ריידיאַל ראַוט.די ספּעציפיש ינפלואַנסינג סיבות זענען: די פּאַסיק פון די געצייַג און די טשאַק, דער אופֿן פון לאָודינג די געצייַג און די קוואַליטעט פון די געצייַג זיך.
3. די פּראַל פון ספּעציפיש פּראַסעסינג טעכנאָלאָגיע
וואָס געפֿירט די ריידיאַל ראַוט איז אַקראַפט.די ריידיאַל קאַטינג קראַפט איז די ריידיאַל פּראָדוקטן פון די גאַנץ קאַטינג קראַפט.עס וועט פאַרשאַפן די וואָרקפּיעסע צו בייגן און פאַרקרימען און פּראָדוצירן ווייבריישאַן אין דעם פּראָצעס.עס איז דער הויפּט טריגערד דורך סיבות אַזאַ ווי קאַטינג סומע, געצייַג און אַרבעט שטיק מאַטעריאַל, לובריקיישאַן אופֿן, געצייַג דזשיאַמעטריק ווינקל און פּראַסעסינג אופֿן.
וועגן צו רעדוצירן ראַדיאַל רונאַוט
ווי דערמאנט אין די דריט פונט.רידוסינג די ריידיאַל קאַטינג קראַפט איז אַ וויכטיק פּרינציפּ צו רעדוצירן עס.די פאלגענדע מעטהאָדס קענען זיין געניצט צו רעדוצירן
1. ניצן שאַרף קאַטינג געצייַג
קלייַבן אַ גרעסערע גראַבליע ווינקל צו מאַכן די געצייַג שאַרפּער צו רעדוצירן קאַטינג קראַפט און ווייבריישאַן.קלייַבן אַ גרעסערע רעשוס ווינקל פון די געצייַג צו רעדוצירן די רייַבונג צווישן די הויפּט רעשוס ייבערפלאַך פון די געצייַג און די גומע אָפּזוך שיכטע פון די יבערגאַנג ייבערפלאַך פון די וואָרקפּיעסע, דערמיט רידוסינג ווייבריישאַן.אָבער, די גראַבליע ווינקל און רעשוס ווינקל פון די געצייַג קענען ניט זיין אויסגעקליבן צו גרויס, אַנדערש די שטאַרקייַט און היץ דיסיפּיישאַן געגנט פון די געצייַג איז ניט גענוגיק.דעריבער, עס איז נייטיק צו קלייַבן פאַרשידענע גראַבליע אַנגלעס און רעשוס אַנגלעס פון די געצייַג לויט די ספּעציפיש סיטואַציע.די פּראָסט מאַשינינג קענען זיין קלענערער, אָבער אין די פינישינג מאַשינינג, קאַנסידערינג אַז רעדוצירן די ריידיאַל לויפן פון די געצייַג, עס זאָל זיין גרעסערע צו מאַכן די געצייַג שאַרפּער.
2. ניצן שטאַרק קאַטינג מכשירים
עס זענען דער הויפּט צוויי וועגן צו פאַרגרעסערן די שטאַרקייַט פון די קאַטינג געצייַג.איינער איז צו פאַרגרעסערן די דיאַמעטער פון די האָלדער.אונטער דער זעלביקער ריידיאַל קאַטינג קראַפט, דער דיאַמעטער פון די געצייַג האָלדער ינקריסיז מיט 20%, און די ריידיאַל ראַוט פון די געצייַג קענען זיין רידוסט מיט 50%.די רגע איז צו רעדוצירן די פּראָוטרודינג לענג פון די קאַטינג געצייַג.די גרעסערע די פּראָוטרודינג לענג פון די געצייַג, די גרעסער די דיפאָרמיישאַן פון די געצייַג בעשאַס פּראַסעסינג.ווען פּראַסעסינג איז אין קעסיידערדיק ענדערונג, עס וועט פאָרזעצן צו טוישן, ריזאַלטינג צו פּראָדוצירן אַ פּראָסט וואָרקפּיעסע.סימילאַרלי, די פאַרלענגערונג לענג פון די געצייַג איז רידוסט מיט 20%, עס וועט אויך זיין רידוסט מיט 50%.
3. די גראַבליע פּנים פון די געצייַג זאָל זיין גלאַט
בעשאַס פּראַסעסינג, די גלאַט גראַבליע פּנים קענען רעדוצירן די רייַבונג פון די קליין שנייַדן אויף די געצייַג, און קענען אויך רעדוצירן די קאַטינג קראַפט אויף די געצייַג, דערמיט רידוסינג די ריידיאַל ראַוט פון די געצייַג.
4. שפּינדל טאַפּער לאָך און טשאַק רייניקונג
די שפּינדל טאַפּער לאָך און די טשאַק זענען ריין, און עס זאָל זיין קיין שטויב און דעבריס דזשענערייטאַד אין די פּראַסעסינג.ווען סאַלעקטינג אַ מאַשינינג געצייַג, פּרובירן צו נוצן אַ געצייַג מיט אַ קירצער פאַרלענגערונג לענג צו מאַסע, און די קראַפט זאָל זיין גלייַך און אפילו, נישט צו גרויס אָדער צו קליין.
5. קלייַבן אַ גלייַך באַשטעלונג פון די קאַטינג ברעג
אויב די באַשטעלונג פון די קאַטינג ברעג איז אויך קליין, די דערשיינונג פון מאַשינינג סליפּידזש וועט פּאַסירן, וואָס וועט פאַרשאַפן די קעסיידערדיק טוישן פון די ריידיאַל ראַוט פון די געצייַג בעשאַס מאַשינינג, ריזאַלטינג אין אַ פּראָסט פּנים.אויב די באַשטעלונג פון די קאַטינג ברעג איז אויך גרויס, די געצייַג קראַפט געוואקסן.עס וועט פאַרשאַפן גרויס דיפאָרמיישאַן פון די געצייַג און דער רעזולטאַט ווי די אויבן.
6. ניצן אַרויף מילינג אין פינישינג
ווי די שטעלע פון די ריס צווישן די פירן שרויף און די נוס ענדערונגען בעשאַס די מילינג, דאָס וועט פאַרשאַפן אַניוואַן קאָרמען פון די וואָרקטייבאַל, ריזאַלטינג אין קלאַפּ און ווייבריישאַן, אַפעקטינג די לעבן פון די מאַשין און געצייַג און די ראַפנאַס פון די וואָרקפּיעסע.ווען אַרויף-מיילינג, די קאַטינג גרעב און די מאַסע פון די געצייַג אויך ענדערונגען פון קליין צו גרויס, אַזוי אַז די געצייַג איז מער סטאַביל בעשאַס פּראַסעסינג.באַמערקונג אַז דאָס איז בלויז געניצט פֿאַר פינישינג, און אַראָפּ מילינג איז נאָך געניצט ווען ראַפינג.דאָס איז ווייַל די פּראָודאַקטיוויטי פון אַראָפּ מילינג איז הויך און די דינסט לעבן פון די געצייַג קענען זיין געראַנטיד.
7. גלייַך נוצן פון קאַטינג פליסיק
גלייַך נוצן פון פליסיק, דער הויפּט קאָאָלינג וואַסער לייזונג, האט קליין ווירקונג אויף קאַטינג קראַפט.די קאַטינג ייל וועמענס הויפּט פֿונקציע איז לובריקיישאַן קענען באטייטיק רעדוצירן די קאַטינג קראַפט.ווייַל פון זייַן לובריקייטינג ווירקונג, עס קענען רעדוצירן די רייַבונג צווישן די געצייַג גראַבליע פּנים און די שפּאָן און צווישן די פלאַנג פּנים און די יבערגאַנג ייבערפלאַך פון די וואָרקפּיעסע, דערמיט רידוסינג די ריידיאַל ראַוט.פּראַקטיסיז האָבן פּרוווד אַז ווי לאַנג ווי די אַקיעראַסי פון די מאַנופאַקטורינג און פֿאַרזאַמלונג פון יעדער טייל פון די מאַשין איז ינשורד, און די גלייַך פּראָצעס און מכשירים זענען אויסגעקליבן, די השפּעה פון די ריידיאַל ראַוט פון די געצייַג אויף די מאַשינינג טאָלעראַנץ פון די וואָרקפּיעסע קענען זיין. מינאַמייזד.
פּאָסטן צייט: פעברואר 17-2022